罗布泊里大片的盐碱地

        22日上午10点钟从罗布泊镇启程，我们准备今天前往罗布泊的湖心地带、偏心地带、余纯顺墓地、楼兰古城，最后夜宿龙城雅丹。但没想到的是，人算不如天算，到楼兰古城的路比我们想象中艰难得多。最后不得不在距古城约10公里的地方宿营。   

        因为在镇上详细了解了各目标点的GPS位置，一直都比较顺，也没有迷路。一路上都是盐碱地，越往湖心走，大盐块逐渐变成细沙。由于一大早就起了大风，越刮越大，盐与沙混在一起，沙尘暴就变成了盐尘暴。董治宝教授庆幸地说，幸好不是前两天在沙漠中遇到大风，否则沙尘暴将带来非常大的麻烦。我们在风中行驶，两个多小时就到了罗布泊真正的湖心地带，这是罗布泊真正的核心地带，彭加木和余纯顺两位著名的先驱者都没到过这里。四周是一眼望不到边的荒原，没有人烟，没有植被。中间有块1米高的碑，它就是湖心标志。整个区域比较像月球的表面，有很多粉尘，一脚踩下去会激起很多尘土。离湖心标志大约15米的地方有一堆约七八平方米的垃圾，一看就是过去多年来路经此地的人留下的，在大荒原显得非常刺目。我们没有办法处理这些垃圾，因为垃圾已经冻在一起。此时的风非常大，估计有8级左右，站都站不稳。不过我们还做了一项溶解试验，把一些沙样放进有水的矿泉水瓶里，搅匀后放了20分钟，发现有一小半土溶解了，这都是土里的盐分，说明湖心地带的含盐量还是比较大。

罗布泊湖心

罗布泊湖心标志旁边的垃圾堆

我们用矿泉水瓶做溶解试验

         离湖心往前大约几公里处，有好几座碑，被当地人称为“偏心”地带，也是过去的老湖心。最早是有人在这里放了一个汽油桶，于是就被误解为是湖心，就有很多人在这里立碑，不少是纪念一些科考学者的碑。后来有科考人员进行测量后，认定真正的湖心就是我们刚才去的地方。   

罗布泊“偏心”地带

“偏心”地带中赵子允纪念碑

“偏心”地带中陈宗器纪念碑

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        余纯顺的墓地距离湖心大约有30公里，离开“偏心”，我们就直奔那里。余纯顺也是一个传奇人物，他是非常著名的探险家，他在很多恶劣的环境下都安全度过了，但1996年5月，是他到罗布泊条件最好的一次，却意外遇难了。而且遇难处离他下一个补给点只有两公里，补给点是他亲自埋下的矿泉水，之所以出现意外一是遇到了沙暴，二是脱水。一天晚上罗布泊地区刮起了沙暴，人们发现余纯顺没有按预定计划在指定地方出现，于是开始寻找，几天后才发现他已在帐蓬里死亡多日了。余纯顺的意外遇难，说明罗布泊地区的残酷性，即使充满了后援，充满了各种各样的准备，认为万无一失的情况下反而出了问题。他的墓碑前有一双石头鞋，是后人为了纪念他徒步穿越雕凿的。风沙越来越大，打火机一打就灭，为了烧香上纸，我们光点纸就花了一个多小时。   

余纯顺之墓

烧香上纸，祭奠余纯顺

余纯顺之墓 

        在风沙中祭奠完余纯顺后，我们往楼兰古城进发，路比我们想象的艰难复杂得多。因为现在的楼兰古城已经是重点保护地，在他的外围设置了两个楼兰文物保护站，有一个保护站里有两个人看守，而我们经过的保护站只有一个值班人员，这个年轻人叫小刘，河南人，只有22岁，是来这里打工的。据他介绍，在这里平常几个月都见不到一辆车，这个月还算好，差不多七八天能见到一辆车。在渺无人烟、茫茫荒原上，一个人守着这个保护站，一待就得两个月，这是非常难以想象的。他们都是一次性运来一些生活用品，自己做饭，过着寂寞单调的生活。他说这个活儿一个月能挣1000多块钱，守两个月还行，如果再守第三个月，他一定会疯了，不过他觉得一辈子能来罗布泊一次也值了。

我和小刘

小刘的居室

        从保护站到楼兰古城有30公里路，但我们完全没想到这段不长的路，我们居然4个多小时只走了20公里!这段路是我们迄今为止走的最难走的路，应该说基本上就不算路，起伏有半米多高。我们得不断下车垫路，底盘不知道被磨过多少次，每小时只能走六七公里路。目前我们的车况与刚离开兰州时已大不相同，车上缠了很多绷带，底盘保护架全部掉了，车已经有点花脸了。面对这段艰难的路，我们心里也在打鼓，底盘还能吃得消吗。天亮后，我们会详细检查一下车况。这30公里路消耗了我们平时跑130公里路的油，虽然刚在罗布泊镇加了200升油，油比想象中消耗得快得多，原计划楼兰古城之后，要向西或向南穿越，但经过这番折腾，油是否够用已经有点难说了。

楼兰文物保护站

         明天一早，如果检查后，车不能继续往前走，我们就准备徒步前往楼兰古城拍日出，然后到土垠和龙城雅丹去。现在我们正在研究路线，具体算一下接下来行程的距离和需要的油。从现在的情况看，我们有可能要回到罗布泊镇去加油，不过去不去还没有最后决定，一切待明天再说吧。

         赵亚辉